От нуля до первого заказа: путь нового курьера на велосипеде

Артёму 22 года, учится на 3 курсе на автомеханика в техникуме на юго-западе Москвы. Стипендия 2 800 ₽, родители дают 5 000 ₽ — на еду, проезд и связь хватает, на остальное нет. Решил попробовать курьерство. Делится опытом первых 10 дней.

День 1–2: выбор сервиса

Скачал приложения трёх сервисов — Яндекс Еды, Ozon Fresh и Самоката. У всех в приложении есть раздел «Стать курьером» — заполнил данные паспорта, ИНН и СНИЛС. Везде требуется вид транспорта. У Артёма не было ни велосипеда, ни самоката — выбрал «Пеший» как старт.

Через 12 часов пришёл звонок от координатора Яндекс Еды — пригласили на короткое собеседование онлайн. Спросили: где живёт, готов ли к графику 2/2 или 5/2, есть ли смартфон с поддержкой геолокации. Подтвердили, что начнут с пешего курьерства, потом помогут перейти на велосипед.

День 3: документы и оформление

1. Зарегистрировался самозанятым в приложении «Мой налог» — заняло 5 минут
2. Передал в сервис скан паспорта и ИНН — проверка документов 1 рабочий день
3. Получил доступ к рабочему приложению, прошёл короткий онлайн-курс «Этикет курьера» (1 час)
4. Назначили первую смену — следующее утро, район Текстильщики, пеший

День 4: первая смена пешим

Шесть часов в выходной день. 14 заказов, средний путь 800 м. Заработок — 3 800 ₽ с учётом коэффициента выходного дня. Устал в ногах, но в целом всё понятно: бери заказ, иди по карте, отдай, отметь, бери следующий. Оплата пришла сразу на карту через 5 минут после смены.

День 5–6: решение про электровелосипед

Пешим зарабатывать 3 000–4 500 ₽ в смену реально, но 2 смены в неделю — это 25 000–35 000 ₽/мес. Артёму нужно больше. Координатор Яндекс Еды предложил электровелосипед в аренду у партнёра — 9 800 ₽/мес с возможностью замены при поломке.

Альтернатива — взять велосипед в кредит. Самокат-партнёр Яндекса предлагает программу: новый электровелосипед курьерского уровня за 78 000 ₽ можно взять в рассрочку на 12 месяцев под 0% — платить 6 500 ₽/мес. Сравнил: за год аренды — 117 600 ₽, за год кредита — 78 000 ₽. Купить выгоднее, если планируешь работать долго.

Артём решил начать с аренды — на случай если работа не подойдёт. Через 3 месяца можно перейти в собственность, доплатив остаток стоимости.

День 7: первая смена на велосипеде

Получил велосипед утром. Координатор показал основы: как зарядить аккумулятор, проверить тормоза, что делать если не заряжается. Установили держатель для смартфона.

Первая смена — 8 часов. 22 заказа. Заработок 6 800 ₽ за смену. После 4 часов начали болеть руки от руля и спина — отрегулировал высоту седла во время перерыва, стало легче. Аккумулятор хватило на всю смену с запасом.

День 8–10: укатка

За три рабочих дня — 18 часов смены, 73 заказа, заработок 19 200 ₽. Уже понимает где быстрее срезать через дворы, какие подъезды без домофона, в каких кафе можно бесплатно выпить кофе и зарядить телефон. Чувствует мышцы рук и попы — но это привыкает.

Что Артём понял за 10 дней

• Стартовать пешим — это правильно, чтобы понять как работают приложения и заказы без вложений в технику
• Электровелосипед окупается за 2–3 недели при работе хотя бы 4 смены в неделю
• Главное на старте — не «сколько заработал», а «не сломался ли график»: сначала закрепи режим, потом оптимизируй
• У сервисов реально есть поддержка: координатор отвечает за час, проблемы с техникой решаются за день

Планы Артёма на месяц

Работать 4 смены в неделю по 8 часов параллельно с учёбой. Целевой доход — 100 000 ₽/мес. Через 3 месяца принять решение: брать велосипед в собственность или продолжать арендовать.