Запрет на тротуары и новые штрафы: ПДД для курьеров 2026

Президент РФ поручил Минтрансу и МВД подготовить новые правила для электротранспорта до 1 июля 2026 года. Главное для курьеров — ограничения на движение по тротуарам и обязательная скорость не выше 25 км/ч. Разбираемся, что это значит для ежедневной работы.

Что меняется по существу

• Запрет на движение по тротуарам — все электровелосипеды и тяжёлые самокаты выезжают на проезжую часть, в крайнюю правую полосу
• Лимит скорости 25 км/ч закрепляется на федеральном уровне (раньше был техническим, теперь юридический)
• Электровелосипеды мощностью свыше 250 Вт — отдельная категория, для них могут потребоваться права AM
• Возможное введение обязательной регистрации электротранспорта курьеров

Штрафы — что обсуждают

Точные суммы пока проектируются, но направление понятно: за выезд на тротуар штраф для курьера будет сравним с административным штрафом для велосипедиста-нарушителя — 1 500–3 000 ₽. За превышение скорости на электротранспорте — отдельная статья, сумма также 1 500–5 000 ₽ в зависимости от того, было ли причинено вред пешеходу.

Что делать курьерам уже сейчас

• Привыкать ездить по проезжей части — это безопаснее с фонарём, светоотражателями и шлемом
• Прокладывать маршруты по дворам и спокойным улицам, а не по тротуарам Тверской и Невского
• Купить шлем (от 1 500 ₽) и светоотражающий жилет (400 ₽) если ещё нет
• Если у вас велосипед мощнее 250 Вт — узнать у партнёрского сервиса, будет ли помощь с оформлением прав

Влияние на доход

Среднее время доставки может вырасти на 5–10% из-за пробок и светофоров на проезжей части. Но это компенсируется тем, что сервисы планируют поднять погодный/маршрутный коэффициент именно для тех, кто работает по новым правилам. По заявлениям представителей крупных сервисов, заработок курьера в 2026 году не должен снизиться, а у дисциплинированных — может вырасти за счёт уменьшения числа конкурентов на тротуарах.

Итого

Перемены реальны и неизбежны. Готовиться лучше сейчас: купить шлем, привыкнуть к движению по проезжей части, освоить навигацию с учётом тоннелей и проездов. Те, кто адаптируется первыми, получат преимущество перед теми, кто будет привыкать через штрафы.